離家不出走

月眉糖廠糖業鐵道為明治43年（1910）「大甲製糖所」所開闢的糖業鐵道。糖業鐵道在當時稱為「社線」，而兼營客運者為「營業線」，專運甘蔗者則 稱「專用線」。由后里驛並向西邊延長至大安港，總長為27.7公里；「后里」與「大甲」間為21.6公里，「大甲」與「大安港」間為6.1公里。大正4年 （1915）製糖所被「東洋製糖株式會社」併購。昭和2年（1927）東洋製糖株式會社資金週轉不靈而破產，所以轉賣給「大日本製糖株式會社」經營。昭和 7年（1932）甘蔗專用線仍依照運輸往的伸展進行，但營業線已經失去過去旺盛狀況，月眉廠線所屬的車輛有4輛機關車（火車頭）、15輛客車、252輛貨 車及2輛汽油車。

…民國59年11月起停辦客貨運業務，60於年來之小型鐵路客貨運輸於焉告終。64年拆除全部的糖業鐵道，並馬上興築同今日位址之道路。

昭 和7年（1932）時，糖鐵驛站分別有后里、月眉、磁窯、大甲東、大甲（在後火車站處）、南門（現今五福街與光明路口）、橫圳、松子腳、大安港等9站。另 有支線由南門經福興到中庄，營業里程3.4公里。昭和11到14年（1936-1939）間糖鐵後火車站之大甲驛廢除，由南門車站新設一線鐵道沿光明路延 伸到現今豐客處設大甲新驛。當時之社線（私鐵）大甲驛（站），是后里、大安港間之中心站。

大甲鎮誌第833-834頁