目前分類:烏日糖廠 (4)

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在高速公路與忠勇路之間的田地裡,散落著很多的水泥枕木,有些被當成田埂,有些被當成水圳的堤岸,很顯然的在廢線時,根本沒人管。

 

 

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一直以為南烏日線已經找不到任何遺跡,沒想到還是在溪尾地區找到了一個半的橋台,其中東側的尚稱完整,非常難得。位於慶光路、溪岸路路口附近,土地公廟對面的田地裡。


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東大溪上的橋墩與橋台,應該是糖鐵在台中最負盛名的遺跡了,兩側的橋台都還完整保留外,中間的橋墩更是難得少有,再加上兩側整理過堆疊在一起的枕木,以及南側從東大溪一直到工業區一路的路堤,使這裡成為中部踏查糖鐵的聖地。

這處遺跡屬於烏日糖廠的水崛頭線,而這條線至少還可以找到兩處有橋墩的遺跡。

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本鄉製糖業到了日治時期漸漸發展為新式製糖工廠,烏日唯一的糖廠創立於1922年,位於湖日村光華街137號,由日人小松楠彌集資所創,號稱台中製 糖株式會社。嗣又收買特木壯造及廖煥文兩人共營之番社腳製糖會社及赤糖工廠。當初壓榨能力僅350公噸,迨1927年5月與東洋製糖諸事會社合併,籌設新 式工廠,壓榨能力增至450噸。至1927年十二月併入大日本製糖會社,改稱為烏日製糖所。新式製糖所採用新技術及機械來榨糖,並利用輕便車(五分車)來 載運原料及材料。

在二次大戰期間...烏日製糖所雖曾經兩度被炸,所幸均未爆發,但工廠鍋爐及部分機器設備,因受炸彈及機槍掃射頗受微傷,至於辦公廳、宿舍、倉庫以及其他建築物等幸未遭波及。戰後,由台灣糖業監理委員會奉令接管,改稱烏日糖廠。

烏日鄉誌145~146頁


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