離家不出走

1908年1月21日，第一班有軌電車從靜安寺開往外灘，正式開啟了上海有軌電車的時代，而1914年11月15日，上海甚至開辦了全中國第一條無軌電車。而不論有軌還是無軌，電車最重要的是要連結到上方的電網才能通電，而連結的的部分因為高於車體甚多，長長的拖在車體後，救被人俗稱辮子了，這這條辮子，在一個世紀後，即將消失在上海街頭。最早的電車，也稱為噹噹車，早就被淘汰了。


而在拆除軌道之後，上海目前還在運行的電車，都是像公車一樣的無軌電車。而上海市政府已經決定不在採購新的電車，五年後這些無軌電車都將被電容公車或一般公車所取代。


電容公車蠻有趣的，停車下來時才會靠上方的電網充電，行走時就靠電池。


當然啦，說上海已經完全沒有有軌電車也不正確，在浦東，有張江有軌電車，是新一代的有軌電車，但屬於實驗性質，似乎也沒有要大力推廣建設的意思。


而上海市也在原先最早的有軌電車的起點站之一靜安寺（現在的延安與南京路口），豎立了一系列的紀念銅像，一旁不遠就是新的站牌與候車亭。