離家不出走

香港九華徑失火，跟台灣有啥關係？只因為馬英九小時候可能住過那裡而已。其實馬英九在香港出生後，住過的地方都快要不見了，先是說他可能住過調景嶺，而調景嶺為了市區發展而改建，現在已經完全看不出來原來的舊房子，調景嶺也蓋了個地鐵站叫將軍澳，上面的住宅大樓還是整個將軍澳地區最高的樓咧！扯遠了，我不是要講調景嶺，是要講九華徑啊！

九華徑基本上是還沒有整建的一塊地方，位置好到不行，附近就有兩三個地鐵站，更是青衣、機場、貨運港、西九龍、甚至於沙田地區地交通樞紐，整個地區也只剩下九華徑這個地方還沒改建，在寸土寸金的香港，算是不可多得的好地皮。這場火災，不論是蓄意還是意外，都將會加速這個地方的改建。這個地方原來地形算是陡峭的山坡，九華徑原名狗爬徑，意思就是住在這裡的人，進出都要像狗爬一樣，但近來香港的交通建設，已經把這個地區的交通已經完全改善了，九華徑可以說是被四通八達的快速道路給包圍，周圍也早就改建成高樓大廈。

之前的調景嶺，現在的九華徑，在香港的地理上有了另外的意義，也不再是國民黨的難民營，而是全新的住商大樓，很多香港的文史工作者都想要保留這些國共內戰的「遺跡」，但香港這種重商主義政府，基本上除非有商業用途如美麗樓，否則老東西在香港是不存在任何價值的，連皇后碼頭都能拆，更何況是九華徑。當然啦，這樣講好像我認定九華徑火災是人為蓄意的，其實，我還真的會相信是這種陰謀論。現在要看調景嶺或九華徑的感覺，大概就只剩下台北公館的寶藏巖了吧。

ECFA是啥？其實就是FTA，也就是港中簽的CEPA，只是FTA是國家間的合約文件，兩岸、港中不是用國與國的關係罷了，但換湯不換藥，實質內容是一樣的。所以，ECFA就是台灣跟中國的FTA，其實也不是每個國與國之間的經貿協定會叫做FTA，那只是個名詞罷了，例如美韓之間的叫做KORUS，北美自由貿易區叫做NAFTA。太執著於名詞實在沒啥意義，只是主張台獨的非用FTA不可就是了，呵呵。

好，回頭來說這種貿易協定是什麼東西？基本上就是WTO的精神，只是不是全球範圍的協定。WTO的前身叫做GATT，關稅及貿易總協定，換言之，這類協定是指雙邊或多邊在關稅及貿易上的開放，而GATT及其後的WTO，是在全球範圍的協定，有些國家或地區並不想一下對全球開放，就會簽訂自己的FTA，保障雙邊或相對少數國家的多邊利益。那到底都協定個什麼東西呢？主要就是減少關稅壁壘，用句經濟學的說法，就是do what you do best, trade for the rest. 關稅就是別人明明做的比較有效率，但為了保護自己國家同類型的產業發展，所以就把舶來品的價格墊高，讓外國商品變貴，而這種價格墊高就叫做關稅。所以反過來說，關稅定的越高，就代表這個國家在這個產業根本不具備國際競爭力。

那關稅保護為什麼不好？就算沒有貿易報復的問題來看，也是不好的。因為這個國家的成本會浪費在較沒有效率的產業上，同樣的成本投入在其他產業上，所換得的產值會比較高。舉例來說，一塊市中心的地，如果拿來種田，當然種出來的農作可以賣錢，但如果拿來蓋辦公室，成為很多上市公司的辦公室，則這些公司所創造的財富遠比賣農作的所得來的高。而關稅保護就像是提高進口農產品的價格，使得在市中心種田是有利可圖的，但實際上這個利是關稅保護所創造出來的，買農產品的人被迫選擇較高的價格罷了。

把範圍所小來看，假設雲林跟台北是兩個國家，台北為了保護在信義區種田的農人，所以在雲林來的農產品增加關稅，讓價格跟在台北出產的農產品價格趨近一致，或甚至於更高，這樣，對台北或雲林的人來說，是件好事嗎？這種關稅保護，實際上只保護了一種人，就是在台北的農人，而這種人實際上卻沒有競爭價值，存在純粹是因為犧牲了台北所有的消費者，以及所有雲林的人，因為他們為了要將農產品輸往台北而付出了關稅。而價格變高的結果自然就是銷量下降，使得所有雲林的人都受到傷害。

如果上述例子，雲林輸往台北的農產品沒有關稅，而相對台北輸往雲林的其他商品（如銀行服務）也沒有關稅，則兩地的人都會得利。唯一會因此失業的只有台北的農民，但這些農民真的會損失一屁股嗎？（如同很多反ECFA的人）不一定，因為如果是農地所有人，可以變成地主，所以又會少掉一些，而又有一些農民可以透過職訓，變成有其他技能的有競爭力勞工，而最後的確會剩下少部分人會失業，這時候就要靠社會救濟了。但，除了這部分人之外，全台北大多數的消費者，都會因為農產品的價格下降，以及銀行的工作增加而有更高的消費力，同樣的雲林的農民也會因為銷量增加而收入增加。所以，ECFA或FTA這類協定，對雙方而言都是有利的，但也不會是絕對無害，但這些害跟利比，小之又小且能夠用社會救濟來解決。