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整條神岡線的橋樑，似乎都原封不動的成為了自行車道的基礎，當然鐵路橋樑較窄，所以上面鋪了較寬的橋面。
台中工務段在橋樑上還寫著如何保養上漆，最重要的是用鐵路牌的油漆哩。
快到油庫前，有一座橋量刻意的不設自行車道，車道由兩邊繞過，讓鐵橋露出來原本的面貌
空軍支線在進入清泉崗之前，有兩座水泥橋，其中一座還是擁有三個橋孔、兩座橋墩的中型橋樑，非常壯觀
除了石岡、清泉崗兩站還鋪有鐵軌外，其他的鐵軌都被拿來製成其他的東西，例如地燈的框就是用六根鐵軌圍成的。
自行車道的里程碑也是用鐵軌製成的
而平交道的欄杆反而原地保留了很多
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